Servicio sin costo a los tonaltecas en el Oriente de la Ciudad
En el recorrido, el mandatario fue acompañado por el secretario de Transporte, Diego Monraz, y mostraron detalladamente al munícipe tonalteca las características de la ruta complementaria, acordando ir juntos a gestionar al Gobierno de la República a solicitar recursos para ampliar algunas estaciones que están en el municipio, como la ubicada en las inmediaciones de la colonia Santa Cecilia.
“Acordamos con el Presidente Municipal, a quien pudimos explicarle con todo detalle este asunto? pudimos aclarar que este sistema que va a operar de Barranca de Huentitán a Carretera a Chapala, no va a tener un costo adicional, es decir, si tu usas Mi Macro Periférico y llegas a Barranca de Huentitán y quieres continuar hacia Tonalá, el trasbordó no va a tener costo, van a poderse subirse a unos autobuses nuevos, de primera, (ruta complementaria C01), entonces el circuito completo se hace con una sola tarifa, para que no haya duda al respecto”, reiteró el mandatario.
La ruta complementaria C01 cubrirá sin costo y con agilidad el trasbordo a estaciones de Mi Macro Periférico en sustitución de la ruta T19 (380) una vez que ésta deje de circular con la entrada de operación del nuevo sistema de transporte BRT, a finales del mes de enero.
Por su parte, Diego Monraz, secretario de Transporte, detalló que serán 141 unidades las que operarán por las calles de Tonalá que abarcaba la ruta 380, próximamente ruta complementaria C01, con la tarjeta de Mi Movilidad. Se va a socializar la información del sistema y se entregarán 10 mil tarjetas en coordinación con el Ayuntamiento de Tonalá, para que se puedan usar en las 42 estaciones.
Para saber más
• La ruta C01 contará con unidades duales para ingresar al carril confinado y permitir el ascenso/descenso de pasajeros dentro de las estaciones de Mi Macro, haciendo un transbordo sin costo. Estas unidades tienen 12 metros de largo y capacidad para 85 pasajeros, con puertas a ambos lados (tanto para acoplamiento con estación BRT, como su uso en parabuses en calle) y ofrecen los mismos beneficios que las articuladas: eficiencia, comodidad y seguridad en el traslado.
