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Siteur incrementa frecuencia de la Línea 1 con trenes dobles

SITEUR reduce los tiempos de espera en la Línea 1 con la operación continua de trenes dobles

Siteur incrementa frecuencia de la Línea 1 con trenes dobles
Siteur aumentará la frecuencia de paso de la Línea 1
22 mayo 2025
|
09:45
Actualizada
09:45

Luego de un periodo de pruebas operativas, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) determinó que los trenes dobles serán una medida definitiva en la Línea 1. Esta decisión se tomó tras observar mejoras claras en la frecuencia de paso y en la capacidad de transporte durante el último mes.

 

La Línea 1, que conecta desde la estación Auditorio hasta Periférico Sur y moviliza diariamente a más de 130 mil personas, operará ahora de forma continua con trenes dobles, eliminando la modalidad anterior que combinaba trenes triples y dobles.

 

Frecuencia mejorada en todo el recorrido

 

Antes del cambio, la línea contaba con 12 trenes activos (6 triples y 6 dobles), y los usuarios esperaban en promedio 6 minutos con 15 segundos entre cada tren. Con la nueva estrategia, se incorporaron 16 trenes dobles, logrando reducir la espera promedio a solo 4 minutos y 40 segundos.

 

¿En qué horarios se aplica el nuevo esquema?

 

Amílcar López Zepeda, director general de SITEUR, detalló que esta frecuencia se mantendrá estable durante las horas pico —de 06:00 a 10:00 y de 17:30 a 21:00 horas—. En los llamados horarios valle, el intervalo será de aproximadamente 6 minutos.

 

 

Esta medida, que comenzó como una prueba piloto el mes pasado.

 

Principales beneficios del cambio

 

Con este ajuste, la Línea 1 puede transportar ahora hasta 7,800 personas por hora y por sentido, un incremento frente a las 7,500 anteriores. También se ha logrado disminuir la concentración de usuarios en los andenes: la ocupación bajó de un 93% a un 78%, mejorando la experiencia de viaje.

 

Además, el uso de trenes dobles permite a SITEUR aprovechar el 100% de su flota, aumentando de 143 a 165 vueltas por día. En consecuencia, el kilometraje diario recorrido pasó de 4,719 a 5,445 kilómetros.

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