Carretera a Chapala: Abren la primera etapa con cuatro carriles por sentido
Las intervenciones continuarán sin detener el flujo vehicular, ya que las estaciones del sistema se construirán principalmente por las noches
La primera etapa de la Carretera a Chapala quedó abierta este jueves 20 de noviembre con cuatro carriles por sentido, tras ocho meses de trabajos. De acuerdo con David Zamora Bueno, titular de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), la habilitación corresponde a seis kilómetros entre el Periférico y el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, tanto en ida como en retorno. Esta apertura permite mejorar los traslados diarios y la conexión del Área Metropolitana de Guadalajara con la terminal aérea.
El funcionario explicó que el avance forma parte del plan inicial que obligó a comenzar por los carriles laterales para mantener la circulación, y señaló que se mantuvo el compromiso anunciado por el gobernador Pablo Lemus. Añadió que los municipios de El Salto, Tlaquepaque y Tlajomulco colaboraron en los procesos que implicaron afectaciones viales.
Entre los pendientes de la obra se encuentran dos túneles de ingreso, uno hacia el aeropuerto y otro hacia el Periférico, la conclusión de banquetas y algunos tramos laterales, así como las estaciones que compondrán la Línea 5 del transporte público. Las intervenciones continuarán sin detener el flujo vehicular, ya que las estaciones del sistema se construirán principalmente por las noches.
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Zamora Bueno estimó que las laterales deberán quedar listas en diciembre y que el sistema de transporte iniciará operaciones en marzo. Indicó que los tramos donde aún se trabaja generan reducción de carriles a la altura del Periférico y del Aeropuerto, por lo que recomendó prever tiempos de traslado.
El secretario recordó que la inversión estatal destinada a esta obra asciende a aproximadamente tres mil 500 millones de pesos. Además, señaló que se espera la liberación de recursos federales para continuar la Línea 5 hacia El Tapatío, Agua Azul y Expo Guadalajara, ya que en su primera etapa solo llegará al Peribús. Respecto al concreto hidráulico colocado en los carriles centrales, afirmó que tiene una vida útil estimada de 40 años y que los contratos contemplan mantenimiento hasta el final de la administración.
También confirmó avances en el Camino Real a Colima, donde se abrieron tres carriles por sentido. En esa zona continúan los trabajos en banquetas, iluminación e instalaciones, sin afectar la circulación ya liberada. La SIOP evaluará posteriormente el funcionamiento de esta vía como alternativa a López Mateos y los tiempos de traslado que podría representar para quienes circulan hacia la Zona Metropolitana de Guadalajara.
