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Jonás
Jonás
Periodista. En prensa escrita desde 1995. En radio desde 2007.. Analista político, abogado y politólogo. Director de Noticias de quiero tv

Por fin, Línea 4 del Tren Ligero

15 diciembre 2025
|
05:03
Actualizada
20:32
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Se inaugura este lunes 15 de diciembre la Línea 4 del Tren Ligero. El transporte masivo que beneficiará principalmente a los habitantes de Tlajomulco y el Sur del Área Conurbada de Guadalajara. El inicio de la operación de esta línea de transporte ocurre en medio de celebraciones y en las cercanías de las fiestas decembrinas de este año. Es, sin duda, un acontecimiento para los ciudadanos comunes, los de a pie.

He sostenido en diferentes oportunidades que el retraso en la Línea 4 del Tren Ligero ha sido una ofensa permanente para la gente. Durante meses escuchamos que las obras correspondientes para la operación estaban concluidas, pero el inicio de operaciones se había retrasado por trabajos pendientes de empresa Ferromex. ¿Cómo era posible que nos los apresuraran?

Atrás en el tiempo, cuando Emilio González Márquez era gobernador del Estado (2007-2013), y Enrique Alfaro Ramírez era presidente municipal de Tlajomulco de Zúñiga (2007-2010), ya se había presentado el proyecto de la Línea 4.

La población en la ciudad se debatía (en lo que acabó por ser el fin del período panista en el gobierno estatal y la alternancia política con el regreso del PRI y Aristóteles Sandoval), entre el transporte masivo del Bus Rapid Transit (BTR), que acabó siendo el “Macrobus” y más líneas del Tren Ligero.

En la contienda electoral, quien a la postre fue presidente, Enrique Peña Nieto, prometió junto a Aristóteles Sandoval la Línea 3 del Tren Ligero. Las elecciones concluyeron y la ciudad soportó seis años de obras, el retraso en el inicio de la Línea 3 y un sobrecosto millonario.

Y la Línea 4 seguía en pausa.

Al paso del tiempo, Enrique Alfaro, nada menos que el primer promotor de la Línea 4, se convirtió en gobernador del Estado. Entre sus compromisos de campaña, faltaba más, estaba el sistema de transporte masivo para Tlajomulco. El sexenio concluyó, Alfaro dejó la gubernatura y la Línea 4 seguía en pausa.

Entre los compromisos de Pablo Lemus, la Línea 4 ocupaba un lugar en el listado. Apenas el 6 de diciembre pasado se completó el primer año de los seis que se le dieron en las urnas.

Finalmente, la Línea 4 será inaugurada. Y es un logro porque hace unos meses se mencionó la posibilidad de que se retrasara todavía unos meses más.

La Línea 4, inaugurada hoy, permitirá el traslado diario de entre 116 mil y 120 personas.

Cuenta con 21 kilómetros de extensión y pronto podrán ser más. A lo largo de nueve estaciones, en 30 minutos los vecinos de Tlajomulco podrán estar en el área del Centro Histórico de Guadalajara.

Es un gran logro para quienes se mueven en transporte público todos los días. Se esperó durante más de 15 años y el costo ya rebasó por mucho los 14 mil millones de pesos, es decir más de 40% el presupuesto inicial.

Como dice el refrán, “de lo perdido, lo encontrado”.

Ya está la Línea 4 y empieza su recorrido.

Los jaliscienses exigirán más. Definitivamente.

*Las opiniones y contenidos en este texto son responsabilidad total del autor y no de este medio de comunicación.
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