Staff quiero tv

La tarde de este viernes 26 de diciembre de 2025, un vehículo se incendió frente al Colegio Altum, ubicado en la zona norte de Culiacán, Sinaloa. Testigos que se encontraban en las inmediaciones reportaron la presencia de columnas de humo visibles a gran distancia.
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Por el momento, las autoridades solo han confirmado que el automóvil resultó afectado por las llamas, sin que se registren heridos ni hallazgo de personas en la escena. Las investigaciones continúan y se espera el informe oficial de las autoridades de seguridad del estado.
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De acuerdo con los primeros reportes, no había personas dentro del colegio al momento del incendio, aunque se desconoce si las instalaciones sufrieron algún daño. La rápida intervención de elementos de la Policía Estatal y de los cuerpos de emergencia permitió controlar el fuego y realizar las diligencias correspondientes.
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Este hecho se suma a otros incidentes recientes en escuelas de la ciudad. Por ejemplo, el 17 de noviembre de 2025, un incendio provocado afectó al Colegio Azteca, en la colonia Guadalupe de Culiacán, lo que generó la movilización de diversas autoridades y provocó daños materiales importantes.
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A raíz de ese incidente, los directivos del Colegio Azteca decidieron cerrar temporalmente las instalaciones. La disminución en la matrícula, motivada por la preocupación de los padres, llevó a la institución a presentar su baja formal ante la Secretaría de Educación Pública y Cultura (SEPyC).

Vehículo arde frente a escuela en Culiacán; no se reportan víctimas

Culiacán: ¡Otro más! Incendian vehículo en la entrada de colegio

El Guante Blanco

Una intensa movilización de autoridades se registró la tarde de este viernes 26 de diciembre en el municipio de Escuinapa, luego de que se reportara una explosión en una zona urbana, lo que encendió las alertas entre los cuerpos de seguridad y auxilio.
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Los primeros datos recabados señalan que el incidente ocurrió en una bodega ubicada sobre el bulevar Morelos, inmueble que anteriormente funcionaba como centro botanero y que se localiza cerca del almacén municipal y del Asilo de Ancianos. Presuntamente, en ese punto fue lanzado un artefacto de fabricación casera.
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A consecuencia de la detonación, el edificio comenzó a arder, provocando una densa columna de humo que pudo observarse desde distintos sectores de la ciudad. Elementos del Cuerpo de Bomberos acudieron de inmediato para controlar y apagar el incendio, mientras agentes de la Policía Municipal establecieron un perímetro de seguridad para impedir el acceso de peatones y automovilistas.
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Como medida preventiva, las autoridades cerraron la circulación en el bulevar Morelos para facilitar las labores de emergencia y evitar posibles riesgos a la población. Asimismo, personal de Protección Civil realizó una inspección en el área con el objetivo de descartar la existencia de otros artefactos o afectaciones estructurales en los inmuebles cercanos.
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Hasta el momento no se reportan personas lesionadas, informaron las autoridades, aunque las revisiones continúan. Se prevé el arribo de especialistas para efectuar las investigaciones correspondientes y precisar el tipo de explosivo utilizado, así como el origen del hecho. Finalmente, se pidió a la ciudadanía mantenerse atenta a la información oficial y no acercarse a la zona mientras se desarrollan los trabajos de seguridad.

Autoridades investigan explosión registrada en zona urbana de Escuinapa

Escuinapa: ¡De nuevo en alerta! Atacan con explosivos

El gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, informó que el pasaje del transporte público no reflejará el monto aprobado por el Comité Técnico Tarifario, el cual fijó la tarifa en 14 pesos. En su lugar, los usuarios pagarán 11 pesos por viaje gracias a un nuevo modelo de apoyo económico que será entregado de manera directa.
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Este esquema contempla que el Gobierno del estado absorba la diferencia mediante un subsidio destinado a la población, para lo cual se proyecta una inversión de mil 200 millones de pesos durante 2026. El recurso se dispersará a través de la Tarjeta Única Al Estilo Jalisco, dejando atrás los apoyos económicos que anteriormente se otorgaban a los concesionarios del transporte.
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La aplicación de la tarifa de 11 pesos comenzará en abril de 2026, una vez que concluya la entrega de la tarjeta, cuyo proceso arrancará en enero del mismo año. La distribución dará prioridad a personas adultas mayores, estudiantes y sectores considerados vulnerables.
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Además del ajuste tarifario, el programa contempla acciones para mejorar la calidad del servicio, como el aumento de frecuencias y la disminución de la saturación en las unidades de transporte público.

Subsidio estatal mantendrá tarifa del transporte en 11 pesos

Lemus establece tarifa de 11 pesos en transporte público

Este viernes 26 de diciembre se celebró una reunión clave para definir el futuro del transporte público en Jalisco: el Comité Técnico Tarifario se reunió para analizar los costos y determinar el esquema tarifario que regirá en los próximos años. La sesión buscó establecer un equilibrio entre la sostenibilidad del servicio y el cuidado de la economía de los usuarios.
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El encuentro permitió a las autoridades revisar los cálculos técnicos y explorar mecanismos que eviten incrementos bruscos en el costo del pasaje, considerando tanto la operación de las unidades como la situación financiera de las familias que dependen del transporte público.
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Diego Monraz Villaseñor, titular de la Secretaría de Transporte de Jalisco, fue el encargado de comunicar los acuerdos alcanzados tras el análisis técnico.
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¿Cuál será el costo del transporte público en 2026?
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El funcionario anunció una medida sin precedentes: se ha determinado establecer un tope tarifario que entrará en vigor en 2026 y se mantendrá congelado hasta el año 2030. Esta estrategia garantiza que, durante dicho periodo, no se presenten incrementos adicionales, brindando certidumbre sobre el costo del pasaje a largo plazo.
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Según Monraz, el costo técnico real de la tarifa se fijó en 14 pesos a partir del 2026. Sin embargo, para minimizar el impacto económico en los usuarios, el Gobierno del Estado estudia implementar un esquema de apoyo mediante el Fondo de Apoyo a los Usuarios del Transporte Público.
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Bajo esta propuesta, la administración estatal buscaría subsidiar aproximadamente tres pesos del costo total por viaje, explicó el titular de la Secretaría de Transporte:
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<blockquote>“La tarifa social la va a decidir con el fondo que le invierta el ejecutivo del estado. Estemos pendientes al anuncio del gobernador, que probablemente sea más adelante de que llegue este acuerdo a sus manos para que sepamos cuál sería la tarifa social y bajo qué mecanismo”, señaló Monraz.</blockquote>
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De concretarse este subsidio, los pasajeros pagarían finalmente entre 11 y 12 pesos por el servicio, lo que representa un ajuste mínimo de 1.50 pesos respecto a la tarifa de 9.50 pesos que se mantuvo vigente durante los últimos seis años. Aunque el tope de 14 pesos es oficial, la aplicación definitiva del subsidio sigue bajo revisión y será detallada en reuniones posteriores.
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Se espera que el anuncio oficial sobre el costo que pagará el usuario —así como el desglose del llamado “costo social” asumido por el erario público— sea realizado por el Gobernador de Jalisco, Pablo Lemus. Con esta medida, el gobierno busca modernizar el sistema de transporte sin comprometer la estabilidad económica de quienes dependen diariamente de este servicio.

Gobierno de Jalisco congela tarifa de transporte hasta 2030

Transporte público: Esto es lo que costará tras incremento a la tarifa

El Gobierno de México formalizó la adquisición de 47 trenes a la empresa francesa Alstom, mediante un contrato cuyo monto asciende a 920 millones de euros, equivalentes a aproximadamente 1 mil 083 millones de dólares. El acuerdo incluye tanto el suministro del material rodante como su mantenimiento por un periodo de cinco años, informó la compañía en un comunicado.

El contrato fue firmado con la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) y contempla la compra de 33 trenes de larga distancia y 14 trenes suburbanos. De acuerdo con la información proporcionada por Alstom, una parte relevante del proyecto se desarrollará en territorio nacional, ya que más de tres cuartas partes de los componentes de los trenes se fabricarán en México.

La producción se realizará en Ciudad Sahagún, Hidalgo, donde se ubica la planta de ensamblaje de Alstom, la primera que la empresa instaló en América del Norte. Según el fabricante, esta operación permitirá la generación y conservación de empleos en áreas como ingeniería, gestión de proyectos y manufactura.

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La directora general de Alstom para la región norte de América Latina, Maite Ramos, señaló que el contrato fortalece la industria ferroviaria en México, impulsa la especialización técnica y contribuye al desarrollo de proveedores locales, de acuerdo con lo expresado en el comunicado difundido por la empresa.

Los trenes adquiridos serán unidades diésel, diseñadas para operar en líneas no electrificadas. Tendrán una velocidad máxima aproximada de 165 kilómetros por hora. En cuanto a su capacidad, los trenes destinados a servicios interurbanos podrán transportar alrededor de 300 pasajeros, mientras que los trenes suburbanos contarán con espacio para hasta 600 personas.

Alstom indicó que las unidades permitirán la conexión de regiones del centro y norte del país, como parte del fortalecimiento del sistema ferroviario nacional. La empresa recordó que mantiene presencia en México desde 1952 y que ha participado en proyectos relevantes, como el desarrollo de la primera línea del Metro de la Ciudad de México.

Finalmente, el fabricante ferroviario precisó que este contrato será registrado en el tercer trimestre de su ejercicio fiscal correspondiente a 2025-2026.

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Gobierno de México compra 47 trenes a empresa francesa; operación supera los 900 millones de euros

México compra 47 trenes a empresa francesa; operación supera los 900 MDE

Diego Alonso

Sebastián Córdova se encontraría cerca de incorporarse al Toluca para el Torneo Clausura 2026 de la Liga MX, luego de concluir su contrato con Tigres de la UANL en diciembre de 2025. El mediocampista quedó como agente libre, situación que le permite negociar su llegada a cualquier club sin pago de transferencia.

De acuerdo con el periodista César Luis Merlo, el club mexiquense tiene prácticamente acordada la incorporación del futbolista para el próximo torneo. Según este reporte, las conversaciones avanzaron de manera favorable y el acuerdo estaría cerrado, aunque hasta el momento no existe un anuncio oficial por parte del club o del jugador.

La posibilidad de que Córdova llegara a Toluca surgió tras confirmarse su salida de Tigres. En ese contexto, también se mencionó el interés de Pumas por el mediocampista para reforzar su plantilla rumbo al Clausura 2026. Sin embargo, las negociaciones con Toluca se mantuvieron con mayor avance, principalmente por las condiciones contractuales ofrecidas al jugador.

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Toluca busca fortalecer su plantel tras conquistar dos títulos consecutivos de liga. Bajo la dirección técnica de Antonio Mohamed, la directiva contempla la llegada de Córdova como parte de su planificación para competir en el siguiente torneo. Según los reportes, el entrenador habría mostrado interés directo en el futbolista, con la intención de integrarlo a la estructura del equipo.

La salida de Córdova de Tigres se dio luego de perder continuidad durante el Apertura 2025. En ese torneo, el mediocampista disputó 156 minutos distribuidos en seis partidos y no fue considerado en la fase final, incluida la final ante Toluca. Este escenario influyó en la decisión del jugador de buscar una nueva etapa en su carrera dentro de la Liga MX.

Sebastián Córdova, de 28 años, se formó en las fuerzas básicas del América y también tuvo pasos por Alebrijes de Oaxaca y Necaxa antes de consolidarse en Primera División. Con Tigres fue campeón de liga en el Clausura 2023 y registró participación con la selección mexicana en competencias oficiales. Mientras no se haga oficial el movimiento, su llegada a Toluca se mantiene como una negociación avanzada, según los reportes especializados.

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Sebastián Córdova estaría cerca de ser jugador de Toluca

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México acumula 5 mil 741 casos confirmados de sarampión, 14 mil 430 casos probables y 24 defunciones, de acuerdo con el Boletín Informativo más reciente de la Dirección General de Epidemiología (DGE) de la Secretaría de Salud, con corte a la semana epidemiológica 50.

La autoridad sanitaria informó que las 24 muertes asociadas a esta enfermedad se concentraron en cuatro entidades del país. Chihuahua registró 21 defunciones, lo que representa el 87.5 por ciento del total nacional, mientras que Durango, Sonora y Jalisco reportaron un fallecimiento cada uno. En todos los casos confirmados, las personas no contaban con antecedente de vacunación documentado.

Del total de 14 mil 430 casos probables de enfermedad febril exantemática notificados al sistema de vigilancia, 5 mil 741 fueron confirmados como sarampión, 7 mil 148 se descartaron y mil 541 permanecen en estudio. Los casos confirmados se distribuyen en 29 entidades federativas, con presencia también en estados como Durango, Coahuila, Chiapas, Zacatecas, Morelos, Campeche, Ciudad de México, Estado de México, Tamaulipas, Querétaro, Baja California Sur, Baja California, Oaxaca y San Luis Potosí.
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En el análisis de la situación reciente, la DGE identificó 180 casos activos registrados en las dos semanas previas al corte. Jalisco concentró el 42.8 por ciento de estos casos, con 77 personas enfermas, principalmente en municipios como Tonalá, Zapopan, Guadalajara, Tlaquepaque, Tomatlán y La Huerta. Guerrero acumuló el 20.6 por ciento, con 37 casos, y Chiapas el 12.8 por ciento, con 23 contagios distribuidos en diversos municipios.

En cuanto a la distribución por sexo, 51.14 por ciento de los casos confirmados correspondió a mujeres y 48.86 por ciento a hombres. Por grupos de edad, el sector de uno a cuatro años registró la mayor proporción de casos, seguido por el grupo de 25 a 29 años. Respecto al antecedente vacunal, más del 90 por ciento de las personas enfermas no contaba con registro de vacunación.

La Secretaría de Salud recordó que el brote inició el 14 de febrero de 2025, tras la confirmación del primer caso en Oaxaca. Hasta el 19 de diciembre de 2025, han transcurrido 308 días desde ese primer registro, periodo en el que el virus se extendió a gran parte del país. A nivel regional, la Organización Panamericana de la Salud reportó más de 13 mil casos confirmados en América, con México como el país con mayor número de contagios notificados durante 2025.
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Este viernes 26 de diciembre de 2025, el Comité Técnico de Validación y Tarifas de Jalisco se reúne para evaluar un posible ajuste en el precio del transporte público en la entidad. La propuesta ha generado preocupación entre estudiantes y legisladores locales, quienes cuestionan el momento elegido para debatir esta medida.
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Organizaciones estudiantiles y legisladoras advierten que discutir un aumento durante las festividades podría minimizar la reacción social. Destacan que la decisión afectaría directamente a quienes dependen del transporte público a diario, incluyendo estudiantes y trabajadores del Área Metropolitana de Guadalajara y otras regiones del estado.
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¿Cuánto costaría el pasaje si se aprueba el aumento?
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Fuentes extraoficiales señalan que la tarifa podría alcanzar los 14 pesos en total. De este monto, 3 pesos serían cubiertos por el gobierno estatal, mientras que los usuarios pagarían 11 pesos, lo que representa un incremento de 1.50 pesos respecto a los últimos seis años.
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La sesión para discutir esta posible subida se lleva a cabo en la Secretaría de Transporte, bajo la dirección del Comité Técnico de Validación y Tarifas, y habría comenzado a las 10:00 de la mañana.
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Estudiantes de la UDG expresan su rechazo al incremento
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La Federación Estudiantil Universitaria (FEU), encabezada por Fernanda Romero, anunció un rechazo categórico y anticipado ante cualquier cambio en el costo del pasaje.
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Según la FEU, el aumento dificultaría que los estudiantes puedan costear su transporte diario, especialmente aquellos que combinan estudios con trabajos de medio tiempo y deben utilizar varias rutas para llegar a la universidad.
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Para esta organización, garantizar la movilidad es esencial para que los jóvenes puedan ejercer plenamente su derecho a la educación.

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