Línea 5 del Tren Ligero: ¿Cuándo se inaugura?
La Línea 5 del transporte público buscará movilizar a más de 125 mil pasajeros diarios y mejorar la conexión del sur de la ciudad, enlazando el Aeropuerto Internacional con puntos clave.
La Línea 5 buscará movilizar más de 125 mil pasajeros diarios, transformando el ingreso sur de la ciudad y conectando estratégicamente el Aeropuerto Internacional con otros puntos de alta afluencia.
Este sistema de transporte masivo 100 por ciento eléctrico circulará sobre carriles confinados con concreto hidráulico, comenzará operaciones de forma gradual a finales de mayo de 2026, según información presentada por autoridades estatales.
El proyecto contempla un corredor troncal de 32 kilómetros que integrará cuatro rutas troncales, cuatro complementarias y siete alimentadoras. Este sistema conectará zonas de alta demanda en la ciudad y su zona metropolitana, uniendo el Aeropuerto Internacional de Guadalajara con puntos clave como el Estadio de las Chivas, el Parque Agua Azul y la Expo Guadalajara. Entre los municipios que se beneficiarán se encuentran El Salto, Juanacatlán, Tlajomulco, Tonalá, Ixtlahuacán de los Membrillos, Tlaquepaque, y Guadalajara.
En la fase inicial prevista para antes de concluir mayo de 2026, entrarán en servicio tres rutas troncales principales. Una de ellas operará desde el Aeropuerto hasta la estación Tabachines de Mi Macro Periférico. La segunda enlazará el Aeropuerto con el Parque Agua Azul, mientras que la tercera llegará hasta la Expo Guadalajara.
La construcción avanza en tres fases. La primera, ya concluida, consistió en la pavimentación con concreto hidráulico desde el Aeropuerto hasta Periférico. La segunda fase registra un avance general del 95 por ciento, con la edificación de ocho estaciones y diez puentes peatonales en ese mismo tramo; los dos túneles mencionados presentan un 80 por ciento de progreso.
La tercera fase, que se extenderá hasta mayo de 2027, completará la conexión hacia El Salto y el tramo hacia el centro de la ciudad por las avenidas R. Michel y González Gallo. El sistema completo alcanzará su consolidación en mayo de 2027, con el objetivo de que los tramos principales estén operando a tiempo para eventos de relevancia internacional como la Copa del Fútbol.
La flota inicial estará integrada por 41 unidades 100 por ciento eléctricas, ensambladas en México, con una autonomía de 310 kilómetros.
