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Jonás
Jonás
Periodista. En prensa escrita desde 1995. En radio desde 2007.. Analista político, abogado y politólogo. Director de Noticias de quiero tv

Motocicletas, el gran reto de seguridad

17 junio 2026
|
05:03
Actualizada
22:53
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El Estado de Jalisco tiene en su parque vehicular al menos un millón de motocicletas en circulación y la tendencia es al alza. De acuerdo con cifras oficiales de la Dirección de Seguridad Vial de Jalisco, el año pasado se contabilizaron mil 268 accidentes viales que arrojaron 199 fallecimientos y mil 534 personas lesionadas.

Del total de fallecidos, 88 viajaban en motocicleta; el porcentaje alcanza 44%, una cifra muy cercana a la mitad del total de personas que perdieron la vida en accidentes viales.

Esta cifra ya es un indicador preocupante, pero además se añade que una amplia mayoría fueron hombres jóvenes.

Muy probablemente, dado que la cantidad de motocicletas se han incrementado en las calles de las ciudades de manera consistente (entre los años 2010 a 2025 se quintuplicaron en el Área Conurbada de Guadalajara y en ciudades como Puerto Vallarta, Tepatitlán y Lagos de Moreno, de acuerdo con la Secretaría de la Hacienda Pública de Jalisco), lo que ocurrirá al presentarse la estadística de 2026, es que las muertes de motociclistas por accidente habrán aumentado.
Aunque no es un parámetro, esto puede considerarse un problema de salud pública.

Sin embargo, el uso creciente de motocicletas es también un reto en materia de seguridad y movilidad.

La experiencia cotidiana en el comportamiento de los motociclistas revela que violentan regularmente las normas viales: circulan en sentido contrario para ahorrarse distancias; no respetan los semáforos; rebasan por derecha e izquierda y se mueven a altas velocidades entre carriles, con alto riesgo de choque. Invaden, también, las zonas reservadas a ciclistas y circulan incluso en las banquetas.

Una cantidad indeterminada de motociclistas no utiliza el equipamiento mínimo de protección, un casco adecuado como mínimo y dramáticamente, muchos motociclistas llevan en su vehículo a dos o más personas, incluidos menores de edad. El riesgo de accidente y muerte se eleva terriblemente.

Las autoridades viales han enfrentado desde años atrás una costumbre que arriesga la vida los conductores de motos y violenta el tránsito regular: las rodadas, en las que los motociclistas invaden impunemente vialidades principales al acompañarse de decenas de motociclistas, sin llevar equipo de seguridad, aumentando la velocidad y muchos, ingiriendo alcohol o estupefacientes.

Podemos extendernos en los diferentes comportamientos que se conocen en la ciudad.

No existe una sola solución, pero sí medidas que deben aplicarse de manera inmediata, como por ejemplo la exigencia sin excepción, de no liberar una motocicleta sin que el conductor tenga licencia, casco y placas de circulación.

La compra de motocicletas se ha disparado por razones económicas también: es mucho más accesible que un automóvil.
Pero si no se aplican medidas múltiples, las ciudades del Estado se dirigen a un conflictivo reto de seguridad y salud públicas.

*Las opiniones y contenidos en este texto son responsabilidad total del autor y no de este medio de comunicación.
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