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7 septiembre 2026
Laura Castro Golarte
Laura Castro Golarte
"Laura Castro Golarte es periodista independiente y activa desde hace más de 40 años; politóloga y doctora en Historia Iberoamericana por la Universidad de Guadalajara. Es autora de varios libros. "

Para tener en mente

7 septiembre 2026
|
05:00
Actualizada
20:17

Ya está anunciado y es un dato para darle seguimiento puntual, para tener en mente. Hace algunos años, tampoco tantos, era posible viajar a la Ciudad de México en tren. Como era un trayecto de 12 horas había posibilidad de viajar en “pullman”. Habrá lectores que lo recuerden, pero nuevas generaciones seguramente no. Hace 28 años que no hay trenes de pasajeros en México. Es hasta ahora que se están recuperando.

Que un tren fuera “pullman” quería decir que tenía dormitorios y carro comedor (a veces carro fumador y zona de descanso) y los dormitorios eran cabina, la más pequeña, para una o dos personas; el camerino para dos; y la alcoba, para tres o cuatro personas. Si mal no recuerdo, sólo la alcoba incluía baño; y para la cabina y el camerino había que usar servicios ubicados al principio y al final de cada vagón.

Desde Guadalajara, por lo general, las salidas eran en la noche para cenar en el tren, dormir con el arrullo del ruido de las vías y amanecer en la estación Buenavista casi sin sentir que había pasado la mitad de un día.

De Guadalajara salía un tren a Nogales y había trenes desde la capital del Estado a diferentes ciudades y municipios del resto de la Entidad como Chapala, cuya estación de ferrocarril hoy es un centro cultural; o a Ciudad Guzmán o a Atotonilco, entre otros destinos.

Pues bueno, el sábado estuvo en Jalisco la presidenta Claudia Sheinbaum y reiteró que el tren regresa en la ruta Guadalajara-Ciudad de México vía Querétaro y que la construcción –este fue el anuncio– empezará en 2027. En este momento se licitan los tramos de Querétaro a Irapuato y de Irapuato a León. En el caso del tramo hacia Guadalajara, el gobierno de Jalisco está comprometido a gestionar los derechos de vía.

No será pronto, pero las obras están en marcha y volveremos a viajar en tren, más tarde o más temprano; un tipo de transporte muy eficiente que perdimos por malas decisiones a finales de los años noventa del siglo pasado; una orden directa del entonces presidente Ernesto Zedillo quien no ocultó sus intereses personales.

Otras cuestiones hay que tener en mente en el marco, todavía, del Segundo Informe de Gobierno de Claudia Sheinbaum y no nada más con respecto a Jalisco, aunque es muy importante remarcar otra acción porque se trata de la atención de un pendiente añejo y desde el primer día, urgente: el saneamiento del río Lerma-Santiago, uno de los cauces más contaminados del país y el más largo que abarca una extensión de casi 134 mil 500 kilómetros cuadrados y seis estados de la República: Jalisco, México, Querétaro, Michoacán, Guanajuato y Nayarit, con repercusiones económicas y ambientales en otras entidades como Zacatecas, Aguascalientes y Durango dada la vecindad.

Es un territorio donde habitan más 21 millones de personas y, el saneamiento, en función de ello, es una tarea pendiente y urgente desde hace más de 30 años. Recuerdo los famosísimos Acuerdos de 1989 que implicaba una atención especial al Lago de Chapala, corazón de la cuenca, sin embargo, si bien se avanzó en su momento con plantas de tratamiento y una mejor distribución del agua con base en los diferentes usuarios (el lago, los productores, los habitantes), al paso del tiempo el mantenimiento de las plantas se abandonó y una muestra es la pésima calidad del agua para la zona metropolitana de Guadalajara, peligrosa, riesgosa para la salud de millones de personas al día de hoy. Un servicio público que, por cierto, se ha querido (quizá las intenciones no se hayan descartado del todo) privatizar, un hecho que, por otras acciones consumadas en diferentes partes de la República, mereció también un mensaje de la presidenta aquí: recordó que en 1992 se modificaron leyes para convertir el agua en mercancía pero, durante la administración pública federal pasada y la presente, se ha avanzado en la desprivatización con la reforma a la Ley de Aguas Nacionales con el propósito de restituir al agua su calidad de recurso nacional y derecho humano. Gracias a eso se han recuperado cinco mil millones de metros cúbicos que estaban “en unas cuantas manos” y ahora son, otra vez, un recurso de la nación.

El tema del agua es particularmente sensible para Jalisco y para Guadalajara y estos mensajes, por ende, adquieren una relevancia especial, tanto la no privatización de la administración del agua como el saneamiento del río Lerma-Santiago, una conexión natural que incluye al Lago de Chapala.

La presidenta Sheinbaum dio a conocer otros datos y obras para Jalisco, pero es preciso tener en mente también resultados nacionales. Por un lado, la reducción notable de la pobreza laboral en los dos últimos años (la analista Viri Ríos calcula que hay alrededor de dos millones de mexicanos menos en pobreza laboral), un dato que se confirma con el de la OCDE en el sentido que México ocupa el tercer lugar en la tasa de desocupación más baja; o bien, el incremento notable en la recaudación, en la inversión extranjera directa nueva y reinvertida; en los ingresos de los trabajadores y en el crecimiento del PIB; así como en la baja en el índice inflacionario; en el promedio diario de homicidios dolosos y, entre muchos otros, la gran cantidad de obras para fortalecer la infraestructura del sector salud en el país.

Y, por otro lado, el contenido profundo del mensaje de la presidenta quien hizo hincapié en el humanismo mexicano, en la importancia de conocer nuestra historia (para tener “brújula”), en los pueblos originarios, en las mujeres, en el derecho de las audiencias y en la convicción de que la economía debe estar al servicio de las personas, en una determinación para cuyo cumplimiento es fundamental e indispensable la rectoría del Estado; más –insiste– nuestra soberanía que no se negocia, no se entrega y no se comparte. Para tener en mente.

*Las opiniones y contenidos en este texto son responsabilidad total del autor y no de este medio de comunicación.
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