Elon Musk, director general de Tesla, presentó un nuevo modelo del automóvil deportivo Roadster, equipado con propulsores que le permiten impulsarse en el aire

Elon Musk, director general de Tesla, presentó un nuevo modelo del automóvil deportivo Roadster, equipado con propulsores que le permiten impulsarse en el aire. La demostración se realizó durante un evento de lanzamiento en Texas y fue transmitida en vivo desde la cuenta de X de Tesla, en el marco de una presentación de SpaceX.
Durante la demostración, el Roadster, descrito como un vehículo autónomo, salió disparado desde una rampa empinada y aterrizó sobre sus ruedas. Musk aseguró que los automóviles voladores son una realidad y señaló que el funcionamiento del modelo todavía no está garantizado, aunque consideró que probablemente tendrá éxito.
El empresario explicó que el vehículo está equipado con depósitos de aire de muy alta presión, los cuales permiten generar el impulso necesario para elevarse. Musk atribuyó el desarrollo a la colaboración entre Tesla y SpaceX, compañías que describió como las mejores en sus respectivos sectores, el automotriz y el aeroespacial.
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— Tesla (@Tesla) October 16, 2026
Musk señaló 2028 como el año previsto para comenzar la producción del automóvil. Sin embargo, el calendario está sujeto a las dificultades que puedan surgir, debido a que otros productos de sus empresas han sufrido retrasos de varios años. Además, reconoció que el Roadster no necesariamente será un vehículo óptimo en materia de seguridad y que su circulación podría estar limitada por las regulaciones de cada jurisdicción.
La presentación del modelo se había pospuesto en varias ocasiones y su lanzamiento era esperado desde hacía al menos nueve años. Actualmente, el sitio web de Tesla permite reservar las versiones Roadster Performance y Thrust, esta última equipada con propulsores mejorados. Hasta el momento, la compañía no ha revelado el precio final de venta del automóvil.
El desarrollo de automóviles voladores enfrenta desafíos técnicos y regulatorios que han impedido su expansión comercial. Los primeros prototipos se remontan a 1917, cuando el pionero estadounidense de la aviación Glenn Curtiss comenzó a trabajar en uno de estos diseños. En años recientes, los avances en motores eléctricos y baterías de alto rendimiento han impulsado el interés en este tipo de vehículos.